Epicka droga motocyklowa · Włochy
Wybrzeże Alghero – Bosa (SP105 i SP106)
| Drogi | SP105, SP106 |
|---|---|
| Długość | ok. 45 km (OSRM, szacunkowo) |
| Charakter | wybrzeże, serpentyny |
| Sezon | przez cały rok; latem upał bez cienia, przy mistralu silne porywy na odkrytych klifach |
| Dawniej | SP49 – pod tym numerem droga występuje w wielu przewodnikach |
| Po drodze | brak wsi, stacji paliw i cienia |
| Sępy płowe | Costa dei Grifoni koło Capo Marargiu, ostatnia rodzima kolonia we Włoszech |
| Wieża | Torre Argentina, koniec XVI w., ok. 7 km przed Bosą |
| GPX | ślad drogi (OpenRouteService, sprawdź w nawigacji) |
O drodze
Droga prowincjonalna z Alghero do Bosy biegnie przez ok. 45 km wysoko nad morzem, po zboczach, które opadają stromo w Morze Sardyńskie. Między miastami nie ma ani jednej wsi: tylko makia, pastwiska, kamienne murki i kilka zjazdów do ukrytych zatoczek. W starszych przewodnikach i na wielu mapach występuje jako SP49; dziś w OpenStreetMap od Alghero to SP105, a dalej na południe SP106. Za plecami zostaje Alghero, miasto, w którym od XIV w., po przesiedleniu tu kolonistów z Katalonii, wciąż mówi się po katalońsku (L'Alguer); przy dobrej widoczności z pierwszych zakrętów widać na północy klify Capo Caccia.
Najbardziej dzika jest środkowa część, wokół Capo Marargiu, wulkanicznego przylądka na północ od Bosy. To Costa dei Grifoni, wybrzeże sępów płowych: tutaj, na trachitowych klifach, przetrwała jedyna rodzima kolonia tego gatunku we Włoszech, gdy na kontynencie i na Sycylii wyginął przez trucizny i brak padliny. Na całej Sardynii żyje dziś ok. 300 sępów; programy ochrony UE dowożą ptaki z Hiszpanii i prowadzą punkty dokarmiania. Sęp ma ok. 2,5 m rozpiętości skrzydeł i zwykle krąży nisko nad zboczem w ciepłe przedpołudnia. Na przylądku gniazdują też orzeł przedni i sokół wędrowny. Capo Marargiu ma też ciemniejszą kartę: w czasie zimnej wojny działał tu ośrodek szkoleniowy tajnej sieci Gladio, co wyszło na jaw dopiero w 1990 r.
Ok. 7 km przed Bosą droga mija Torre Argentina, wieżę strażniczą z ostatnich dziesięcioleci XVI w., zbudowaną przeciw piratom berberyjskim; z niej sygnalizowano do wież w Bosie i dalej na południe. Pod nią leżą białe skały i płaskie ławice skalne, a ok. 50 m od brzegu wysepka Isola de sas Crabas. Droga kończy się w Bosie nad rzeką Temo, jedyną żeglowną rzeką Sardynii (ok. 6 km), pod zamkiem Malaspinów Serravalle z drugiej połowy XIII w.
Na drodze
- Charakter: długie łuki i serie ciasnych zakrętów nad przepaścią, wąsko, często bez pobocza; barierki tylko miejscami.
- Nawierzchnia: asfalt zmienny, z łatami i żwirem wysypanym z poboczy na zakrętach [do sprawdzenia].
- Wiatr: odkryte zbocza bez osłony; przy mistralu porywy szarpią motocyklem, zwłaszcza na grzbietach i przy zjazdach do zatok.
- Zwierzęta: krowy, owce i kozy na jezdni, także za ślepymi zakrętami.
- Kierunek i pora: z Alghero na południe morze jest przez cały czas po prawej, po stronie zatoczek widokowych; najpiękniej po południu i o zachodzie słońca, ale latem rano jest chłodniej.
Praktycznie
- Tankowanie: w Alghero albo w Bosie; między nimi stacji nie ma.
- Postoje: kilka zatoczek widokowych nad klifami (bez cienia i wody), parking przy Torre Argentina, zjazdy do zatoczek Cala sa Codulera i Compoltitu koło Bosy. Wody na drogę wziąć z miasta.
- Sępy: najczęściej widać je nad zboczami wokół Capo Marargiu; lornetka się przyda, a zatrzymywać się wolno tylko w zatoczkach.
- Pożary i wiatr: w sezonie pożarowym (zwykle od czerwca do października) przy silnym mistralu drogę mogą zamknąć z powodu ognia; komunikaty prowincji Sassari i Oristano oraz straży leśnej (Corpo Forestale) sprawdzić rano (stan na 2026-10, [do sprawdzenia przed wyjazdem]).
Źródła (7)
www.sardegnaturismo.it/it/esplora/torre-argentina, www.touringclub.it/destinazioni/bosa/vedere/2..., it.wikipedia.org/wiki/Gyps_fulvus, webgate.ec.europa.eu/life/publicWebsite/proje..., www.sardegnaturismo.it/en/safari-made-sardinia, it.wikipedia.org/wiki/Bosa, commons.wikimedia.org/wiki/File:Strada_litora...