Zachodni odcinek Osi Pirenejskiej (N-260) łączy trzy doliny: Noguera Ribagorçana na granicy Katalonii, Ésery w aragońskiej Ribagorzy i Cinki w Sobrarbe. Z El Pont de Suert droga biegnie kilka kilometrów na północ wzdłuż rzeki jako N-230, a potem odbija na zachód, przekracza granicę Aragonii i w dwóch krokach wspina się na grzbiet oddzielający doliny: przez Coll de l'Espina (1407 m) do Laspaúles, wioski w górnej dolinie Isábeny, i dalej przez Coll de Fadas (1470 m). Z przełęczy zjeżdża do Castejón de Sos (ok. 914 m), miasteczka w szerokiej dolinie Ésery, jednego z ośrodków paralotniarstwa w Hiszpanii: w lipcu nad doliną krążą skrzydła uczestników zawodów Copa Pirineos, organizowanych tu od 1992 r. [do sprawdzenia].

Za Castejón i wsią El Run zaczyna się Congosto de Ventamillo, wąwóz, którym Ésera przebija się przez wapienne pasmo w drodze na południe. Jego najwęższa część ma ok. 2,2 km, a pionowe ściany sięgają ok. 300 m. Wyrzeźbiła go woda z topniejącego lodowca Ésery, który jeszcze ok. 40 tys. lat temu schodził tędy z masywu Maladeta i miał do 36 km długości. Do 1916 r. przez wąwóz prowadziła tylko ścieżka, i od 1905 r. droga gospodarcza na lewym brzegu, którą wożono materiały na budowę elektrowni w Seirze, ukończonej w 1918 r. [do sprawdzenia]. Dopiero droga wykuta w skale w 1916 r. otworzyła dolinę Benasque na południe; wcześniej z Benasque do Graus szło się co najmniej dzień pieszo albo na mule. Na skałach gniazdują pomurniki, a nad wąwozem krążą sępy płowe i orłosępy; obszar należy do sieci Natura 2000.

Na starej, wąskiej drodze dwa autobusy mijały się z trudem. Ministerstwo transportu przebudowało więc 12 km między El Run a Campo za 75,7 mln euro: jezdnię poszerzono z 5,5 do 8 m, częściowo na wspornikach zakotwionych w skale nad rzeką, i przebito dwa tunele, długie na 265 i 540 m. W kwietniu 2021 r. wielkie osuwisko przy wylocie pierwszego tunelu na długo zamknęło drogę, a w samym wąwozie spadające z dużej wysokości bloki skalne rozbiły kamienny mur oporowy. Ruch przywrócono 11 października 2024 r. Sam najwęższy odcinek wąwozu ministerstwo chce w przyszłości ominąć kolejnym tunelem; w 2023 r. projekt był dopiero na etapie studiów. Na razie droga wciąż prowadzi dnem Ventamillo, między skałami tuż nad wodą.

Za Campo droga opuszcza dolinę Ésery i stromo wspina się z ok. 600 m na Collado de Foradada (1020 m), przełęcz między Ribagorzą a Sobrarbe pod pasmami Sierra Ferrera i Campanué. Stamtąd zjeżdża łagodniej przez kotlinę La Fueva do Aínsy. Wschodni odcinek tej samej drogi, przez Port del Cantó w Katalonii, opisuje Port del Cantó.