W lipcu 2019 r. Ford pokazał dziesiąty odcinek swojej serii filmów „Europe's Greatest Driving Roads” (Najwspanialsze drogi Europy). Brytyjski dziennikarz Steve Sutcliffe przejechał wtedy N304 w północnej Portugalii sportowym Focusem ST i dał jej 57 na 60 punktów, najwięcej w całej serii: przed Mountain Road na wyspie Man i katalońską C462 (po 56 pkt), alpejskimi D526 i D926 (55) oraz rumuńską Transfogaraską (51). Przez trzy dni zdjęć minęło go ledwie ok. 20 samochodów. Sam ocenił, że jej dzikie zakręty nie każdemu przypadną do gustu, ale dla kogoś, kto lubi jeździć, to trasa nie do zapomnienia. To ranking producenta samochodów, nie niezależny test, ale pustka na drodze się zgadza.

Droga łączy Vieira do Minho na skraju Gerês z Vila Real i przecina Terras de Basto, krainę w dorzeczu Tâmegi. W Cabeceiras de Basto stoi posąg „O Basto”, wojownika galaico-luzytańskiego. Legenda łączy go z mnichem-rycerzem Hermígio Romarigues z klasztoru Refojos, który miał bronić mostu przed wojskami Tarika, wodza Maurów, i zawołać: „Até ali, por S. Miguel, até ali, basto eu!” („Do tamtej granicy, na świętego Michała, sam wystarczę!”). Od tego okrzyku miała wziąć nazwę cała kraina. Na części odcinka do Mondim de Basto N304 dzieli przebieg z drogami N205 i N210 [dokładny przebieg do sprawdzenia], a w Mondim schodzi do doliny Tâmegi.

Nad Mondim wyrasta stożek Monte Farinha z sanktuarium Nossa Senhora da Graça na szczycie, widoczny z daleka z całej drogi. Podjazd pod sanktuarium to jedna z najsłynniejszych górskich met wyścigu kolarskiego Volta a Portugal; w 2026 r. kolarze po raz pierwszy w historii mieli wjechać na nią dwa razy w jednym etapie. Za Mondim zaczyna się najlepsza część N304, dziś droga regionalna ER 304: wspina się prawie 700 m zboczami Serra do Alvão, mija łupkową wieś Ermelo i odbicie do wodospadu Fisgas de Ermelo (opisanego w osobnej karcie), przechodzi przez grzbiet parku przyrody Alvão na wysokości ok. 900 m i zjeżdża przez Campeã do Vila Real.